由 Peter Bradshaw 撰写

皮耶特罗·马切罗的上一部长片《马丁·伊登》将杰克·伦敦的故事移植到意大利，赢得了广泛好评。如今他推出了新作：一部赞美创作歌手卢西奥·达拉的纪录片。卢西奥·达拉深受工人喜爱，是家乡博洛尼亚最骄傲的孩子。像我一样的不了解卢西奥的人不是这部纪录片的主要目标——那些了解、喜欢他的人才是这部纪录片的真正受众。然而关于他的故事依旧非常引人入胜，围绕故事展开的历史事件揭开了战后意大利不为人知的一面。

在影片中，卢西奥的形象是很特别的。虽然和鲍勃·迪伦和雅克·布雷尔（注：比利时歌手）的气质相似，但却又完全展示出自己的特色。他小时候是一个天真可爱的童星，又唱又演，但长大之后成了其貌不扬、不讨人喜欢的人。在这个时期他总是以满脸毛发的形象示人，因此收获外号“蜘蛛”。他对这个外号表示欢迎。后来的几年里，他赢得了金钱与名誉，甚至拥有了一艘名为“痰”的游艇（因为他有个随地吐痰的坏习惯）。尽管如此，他其实长得非常像一个情绪敏感而性格幽默的人，和菲尔·科林斯（注：创世纪乐队鼓手）差不多。卢西奥在演唱

卢西奥的音乐生涯起步于爵士乐和流行乐，但使他真正成为意大利家喻户晓的音乐传奇的，是他与博洛尼亚的诗人罗贝托·罗维尔西（Roberto Roversi）的歌词合作。他的歌词就像是思想更具深度的伯尼·陶平（埃尔顿·约翰的长期作词人），他们两个人合作创作出了许多具有复杂而大胆的概念的专辑，对意大利的政治和社会生活做出了大胆而直接的评价。纪录片中呈现了一段电视播出的圆桌讨论画面，画面中记者和政客都侧耳倾听，接受着卢西奥的意见。右下角戴黑色帽子的就是卢西奥·达拉

1976年的《汽车》（Automobili）是卢西奥最出色的一张专辑，它包含意大利这个国家对于汽车的特殊热爱，着重描绘了现今已不再举办的赛车比赛“Mille Migila”（注：1927-1957年在意大利举行的耐力赛，全长约1000英里，也被称为“一千英里耐力赛”）。与此同时，专辑还描绘了当时的热点事件：菲亚特公司打算把股份出售给利比亚，这可能会减少意大利人的工作机会。当《卫报》（卢西奥称之为《曼彻斯特卫报》）记者向菲亚特公司时任掌门人乔尼·阿涅利（Gianni Agnelli）就这一问题询问时，阿涅利的回答是平淡、自大而虚伪的。卢西奥用一段长的重复乐段来暗示了这一回答。世界上还能有哪一位创作歌手，能以《卫报》关于汽车产业和工人失业的头条而创作一首歌曲呢？

“一千英里耐力赛”的赛道图

《致卢西奥》这部纪录片采访了卢西奥的挚友兼经纪人托比亚·里尼（Tobia Rigni），并使用了大量描绘博洛尼亚人日常生活的素材，这些素材展示了这座城市彼时被工业化浪潮席卷之后的拥挤的城市化景象。也许这些素材对于熟知这座城市的人以及专家来说很有意义，但就这部纪录片来说，它仅仅是让我们一瞥战后意大利人的生活罢了。

（翻译水平有限，欢迎批评指正）